Со 2 марта 2026 года Госкомпания «Автодор» вводит новые абонементы на проезд по участку трассы М-12 «Восток» в обход Нижнекамска и Набережных Челнов. С их помощью автомобилисты, которые регулярно пользуются маршрутом Нижнекамск – Аэропорт Бегишево, смогут экономить до 64% от стандартной стоимости каждой поездки.
Нововведение вступает в силу одновременно с ежегодной плановой индексацией тарифов на всей сети скоростных дорог Государственной компании. Несмотря на ежегодную корректировку стоимости проезда, тарифы на магистралях остаются существенно ниже предельных уровней, установленных законодательством. На М-4, к примеру, лимит составляет 6,95 рублей за км, но фактически там от 4 до 5 рублей, а на М-11 при пределе в 11,1 рублей цена за км остается в районе 6 рублей. На М-12 от Москвы до Казани лимит составляет 11,12 рублей при фактической стоимости проезда 7,3 руб. за км, а на участке Дюртюли – Ачит – менее 7 рублей за км. На Центральной кольцевой автодороге (ЦКАД) лимит составляет порядка 20,3 руб. за км при фактической стоимости проезда менее 9 руб. за км.
После проведения ежегодной индексации стоимость проезда от Москвы до Краснодара по М-4 «Дон» для легковых автомобилей с понедельника по четверг составит 5 040 руб., по М-11 «Нева» от Солнечногорска до Санкт-Петербурга – 3 900 руб., а от Москвы до первого съезда на Казань по М-12 «Восток» – 5 250 руб. При регулярных поездках с использованием транспондера с подключенной максимальной скидкой по программе лояльности стоимость проезда будет ниже на 15% и составит 4 284 руб. по М-4 «Дон», 3 315 руб. по М-11 «Нева» и 4 462,5 руб. по М-12 «Восток».
Важно отметить, что стоимость проезда на ряде социально значимых участков останется на прежнем уровне. Индексация не затронет:
- Обход Нижнекамска и Набережных Челнов;
- Обход пяти населенных пунктов Исаметово, Верхнеяркеево, Лаяшты, Ишкарово, Асяново в Башкортостане на М-12 «Восток»;
- Участок 65–86 км трассы М-3 «Украина» в Московской области.
Все существующие абонементы продолжают действовать, а их держатели могут экономить до 83% в пересчете на одну поездку при покупке проездных на длительный срок.
Все доходы, полученные Госкомпанией от сбора платы за проезд, направляются на содержание и ремонт автомобильных дорог, обеспечение безопасности дорожного движения на сети трасс, а также на возврат привлеченных на создание дорог частных инвестиций. Это позволяет предоставлять автомобилистам качественную инфраструктурную услугу, а также опережающими темпами создавать новые скоростные дороги.
По материалам russianhighways.ru